miércoles, 20 de enero de 2010

EDUARD

Ayer mi hija envió a toda la familia el siguiente correo, permitirme que os lo copie;

Solo quería comunicaros que el neurólogo ha dado el alta a Eduard, se puede considerar un niño normal al que, el tema de la prematuridad, no ha dejado ninguna secuela y puede ser considerado totalmente normal. De hecho sus palabras han sido "podemos dar por cerrado este capítulo" no creo que nunca podamos cerrarlo del todo, pero empezaremos a intentar dejar de recordarlo.
Un beso
Anna (la aliviada mamá)


Lo cierto es que el mensaje me sorprendió, no era consciente de la constante preocupación que, como madre, a sobrellevado durante los 14 meses de vida de Eduard.

He visto crecer a mi nieto a lo largo del año y pico y nunca me he planteado que pudiese presentar ningún retraso, de ningún tipo. A las fotos me remito. Pero claro, yo tengo más experiencia, más distancia del problema, y .............. ¡No soy su madre!





¡Su madre! es quizá la primera vez que soy totalmente consciente de que mi Patita es madre. Es la primera vez que soy totalmente consciente del significado antropológico de este hecho; su maternidad.

Durante años me he dado cuenta de un hecho curioso, la instantánea llegada a la madurez de las mujeres únicamente por el hecho de ser madres, lo que ciertamente no es poco. Una mujer cuando es madre, no cuando queda embarazada, si no cuando es madre, es inmediatamente reconocida como tal por el resto de las madres, sobre todo por de las de su clan. Ves madre e hija, madre y abuela, hablar en absoluto plan de igualdad entre ellas, meses antes todavía es la nena que está embarazada. La nueva madre es inmediatamente aceptada por las demás, así sin examen, ha llegado a la madurez.

De pronto las ves desenvolverse en el médico, en las guarderías, en las reuniones, etc., son mayores. Así, de golpe.

Hoy me he dado cuenta de que mi Patita navega sola, y navega muy bien. Este modelo me salió perfecto.

A nosotros no nos pasa igual, nuestra madurez es más costosa en cuanto a tiempo, más larga. Es frecuente encontrar Señores con cincuenta años y varios hijos que son completos adolescentes. De hecho pasa con la mayoría de nosotros.

Siendo sincero, no me he sentido completamente seguro de mi mismo hasta hace muy poco, por eso me jubilé anticipadamente.

Por ello, por no haberme dado cuenta de tu angustia, te pido perdón Anna. Y por ser una magnífica madre, te felicito muy, muy, muy sinceramente. Se que cuidarás perfectamente al Petitó, en ti tendrá la mejor guía para fijar su rumbo.

Un beso Patita.

martes, 19 de enero de 2010

CORRECCIÓN

Si, corrección, y muy seria.

¡Me olvidé del Patitó!

He estado demasiado ocupado con la sensación de estar en pleno bloqueo modelístico y me olvidé de algo importante.

Ha sido mi hija Anna quien me la ha hecho notar, ¡Gracias Anna!

Me olvidé del Patitó, nombre que le di al Optimist que construí para mi nieto Eduard, el hijo de mi hija Anna. Perdón a ambos.

Ha sido la única obra realizada por mí durante este año, y eso es importante.

Aunque más importante es el hecho de que ha sido un modelo realizado especialmente para mi nieto, el hijo de mi "patita", mi hija Anna, a la que desde que nació la llamé mi "petita", en castellano, pequeña. Posteriormente jugando con los dobles sentidos de las pronunciaciones de catalán y castellano, derive en "Patita" que fonéticamente suena exactamente igual que "petita" pero que leido en castellano significa "pata pequeña", "Patita". Le hice un pequeño llaud al que llamé así, "Patita"

El barco destinado a su hijo, naturalmente debería ser "Patitó", siguiendo el mismo juego fonético que con su madre, entre un castellano que no significa nada y un catalán que fonéticamente significaría "Pequeñín o Pequeñito".

En óptimist, además, tiene el valor sentimental añadido de que fue el barco en que mis dos hijos mayores, una de ellos fue Anna, hicieron sus aprendizajes de navegación a vela y, naturalmente, le tienen un cariño especial.

Para su construcción desarrollé una técnica especial, un sistema particular de construcción a base de un exoesqueleto, una estructura exterior a la que se van sujetando todas las partes que van conformando el casco, sujetándolas a este exoesqueleto y pegándolas entre si.

Un sistema que da unos resultados magníficos, un casco que puedes realizar con un contrachapado de 1,2 mm, que permite reproducir fielmente las formas y que se puede aplicar a cualquier tipo de casco de formas planas, tipo monotipos de vela, deisys y barcas de motor planas.

Os pongo algunas fotos del proceso y del modelo.





















martes, 12 de enero de 2010

PORQUÉ UN AÑO EXTRAÑO

Lo considero extraño porque, finalmente, no he construido nada. Y eso es lo que realmente me gusta más.

He de reconocer que:
Investigar es apasionante, demasiado.
Diseñar es absorbente, excesivo.
Dibujar acaparador, exactamente.

Y todo ello, más las circunstancias familiares, buenas todas ellas no me quejo, han llenado de trastos mi taller; libros, planos, dibujos, revistas, fotos, maderas, pinturas,............., algo excesivo.

Me da una pereza extrema ponerme a poner orden y sacar de debajo de esos montones el orden necesario para seguir con lo que más me gusta, ¡Construir!

Otra cosa que he averiguado es que acabar los trabajos puede ser agobiante, tengo prácticamente acabada la monografía del lugre, incluidos cinco capítulos explicativos del barco y de las técnicas empleadas en su construcción, en la realidad y en el modelo, casi acabada la más antigua, la del jabeque. Tontamente dibujadas las de la trainera, que ya conocéis, y la del "Bot Menorquí" , únicamente me falta añadirles un poco de literatura explicativa. Todo ello se me hace excesivo.

El problema es ponerme a acabar cosas. Aprovecho este medio para autopsicoayudarme, comencemos por poner orden de preferencias en la tareas pendientes:
Ordenar el taller.
·Seguir con el forro del Correillo.
·Acabar la monografía del Lugre.
·Acabar los planos del Correillo.
·Acabar la monografía de la Trainera
·Acabar la monografía del Bot Menorquín
·Acabar la monografía del Jabeque
·Acabar El Endevour de Edcobi
·Iniciar los trabajos del Galeón Gallego navegable
·Acabar el Galeón Gallego navegable
·Iniciar la galera, una española y no la capitana de Lepanto, o el Santa Leocadia, en esto me deberéis ayudar a decidir.

Bueno, por proyectos no queda, ¿Verdad?

Ahora que lo releo, ¿Me dará tiempo?